Biplane вызывает в своем собственном стиле золотой век авиации. В согласии многих мотоциклы являются более доступной ветвью авиации, поэтому эта концепция заимствует из межвоенных аэропортов как элементы дизайна, так и конструктивные решения.
Продольно настроенный двигатель V4 является основным конструктивным элементом, таким как истребители Второй мировой войны, в то время как передняя вилка Hossack из углеродного волокна имитирует аэродинамический обтекатель шасси. Переднее колесо оснащено двумя периметральными дисками, такими как La Buell, а суппорты встроены в рычаги вилки. Полная каренация вызывает формы фюзеляжа самолета, не превращая бипланы в сигару на двух колесах, как это было в годы славы рекордов скорости. Biplane - это всего лишь исследование дизайна, и официальные лица Suzuki Motor Co. они заявили, что не будет серийной модели.
Вторая концепция, хотя и более технически инновационная, кажется, имеет несколько больше шансов стать реальностью. Еще в начале этого года мы сообщаем вам, что Suzuki сотрудничает с Intelligent Energy (компанией, которая построила ENV, первый мотоцикл, оснащенный топливными решетками), с целью разработки альтернативных силовых решений. Первым результатом этого сотрудничества является концепция Crosscage.
http://fiatforum.lv/http://fiatforum.lv/
